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Puoi mettere da parte i pesi delle caviglie con nastro adesivo o altre soluzioni poco redditizie perché ora c'è finalmente una soluzione di contrappeso pratica e versatile per bilanciare il tuo telescopio Dobson.
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Orion Contrappeso magnetico
Puoi mettere da parte i pesi delle caviglie con nastro adesivo o altre soluzioni poco redditizie perché ora c'è finalmente una soluzione di contrappeso pratica e versatile per bilanciare il tuo telescopio Dobson.
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Puoi mettere da parte i pesi delle caviglie con nastro adesivo o altre soluzioni poco redditizie perché ora c'è finalmente una soluzione di contrappeso pratica e versatile per bilanciare il tuo telescopio Dobson. Come molti possessori di telescopi Dobson sanno, il tubo ottico può diventare rapidamente pesante in avanti quando si usano oculari di grandi dimensioni o un filtro solare o quando si passa a un telescopio più grande e più pesante. È necessario un contrappeso all'estremità inferiore del telescopio per mantenere il giusto equilibrio, in modo che la parte anteriore non si sposti verso il basso durante l'osservazione o faccia lavorare male i motori. Posizionandolo più vicino ai mozzi di altitudine si avrà per un effetto più modesto.
Il peso magnetico risolve elegantemente il problema dei tubi Dobsoniani sbilanciati! La forza magnetica aderisce a qualsiasi Dobsoniano in acciaio (o un altro tipo di telescopio ovviamente). Strisce stabilizzanti in gomma sul fondo proteggono la finitura del tuo telescopio. La grande impugnatura facilita l'attacco e lo scollegamento e lo spostamento del contrappeso sul tubo. Se fosse necessario più peso, basta aggiungere altri contrappesi magnetici.
Il magnete vanta una potenza di 22kg, quindi rimarrà sempre posizionato sul tubo ottico del telescopio per ottenere quell'equilibrio perfetto.
Il contrappeso magnetico Orion può anche essere utile per bilanciare altri tipi di telescopi, come gli astrografi newtoniani montati in equatoriale, dove potrebbe essere necessario più peso sull'estremità anteriore opposta al sistema fotografico per un corretto bilanciamento dell'asse di declinazione.